項目概況：

1、長春-石家莊天然氣管道干線起自中俄遠東天然氣管道工程（虎林-長春）長春聯(lián)絡壓氣站，止于鹿泉東壓氣站，總長度1614公里。其中：長春-長嶺段利用中俄東線長嶺-長春支線109公里，設計壓力10兆帕，管徑1016毫米；新建長嶺-張家口段管道1103公里，新建張家口-鹿泉段管道402公里，設計壓力10兆帕，管徑1422毫米。干線共有42處山體隧道70.359公里及滹沱河盾構1處1.384公里。鉆爆隧道斷面3.7米X3.7米、TBM隧道內(nèi)徑4.8米、盾構內(nèi)徑3.08米。

2、準東煤制天然氣管道工程（芨芨湖-了墩干線）芨芨湖—了墩干線起自芨芨湖首站，止于了墩末站。線路全長254公里，管徑914毫米，設計壓力12兆帕，設計輸量60億立方米/年。管道沿線穿越高速公路2處，穿越高等級公路4處，穿越鐵路1處，河流中型穿越4處，山體隧道穿越2處。全線設置3座工藝站場，新建芨芨湖首站和木壘清管站，了墩末站與西氣東輸二線、三線、四線了墩壓氣站合建，全線新建閥室8 座。2處山體隧道，共計2.638公里。鉆爆隧道斷面3.3米X3.3米。

第一標段：長春-石家莊天然氣管道干線起自中俄遠東天然氣管道工程（虎林-長春）長春聯(lián)絡壓氣站，止于鹿泉東壓氣站，總長度1614公里。其中：長春-長嶺段利用中俄東線長嶺-長春支線109公里，設計壓力10兆帕，管徑1016毫米；新建長嶺-張家口段管道1103公里，新建張家口-鹿泉段管道402公里，設計壓力10兆帕，管徑1422毫米。干線共有42處山體隧道70.359公里及滹沱河盾構1處1.384公里。鉆爆隧道斷面3.7米X3.7米、TBM隧道內(nèi)徑4.8米、盾構內(nèi)徑3.08米。

第二標段：長春-石家莊天然氣管道干線起自中俄遠東天然氣管道工程（虎林-長春）長春聯(lián)絡壓氣站，止于鹿泉東壓氣站，總長度1614公里。其中：長春-長嶺段利用中俄東線長嶺-長春支線109公里，設計壓力10兆帕，管徑1016毫米；新建長嶺-張家口段管道1103公里，新建張家口-鹿泉段管道402公里，設計壓力10兆帕，管徑1422毫米。干線共有42處山體隧道70.359公里及滹沱河盾構1處1.384公里。鉆爆隧道斷面3.7米X3.7米、TBM隧道內(nèi)徑4.8米、盾構內(nèi)徑3.08米。

第三標段：1、長春-石家莊天然氣管道干線起自中俄遠東天然氣管道工程（虎林-長春）長春聯(lián)絡壓氣站，止于鹿泉東壓氣站，總長度1614公里。其中：長春-長嶺段利用中俄東線長嶺-長春支線109公里，設計壓力10兆帕，管徑1016毫米；新建長嶺-張家口段管道1103公里，新建張家口-鹿泉段管道402公里，設計壓力10兆帕，管徑1422毫米。干線共有42處山體隧道70.359公里及滹沱河盾構1處1.384公里。鉆爆隧道斷面3.7米X3.7米、TBM隧道內(nèi)徑4.8米、盾構內(nèi)徑3.08米。

2、準東煤制天然氣管道工程（芨芨湖-了墩干線）芨芨湖—了墩干線起自芨芨湖首站，止于了墩末站。線路全長254公里，管徑914毫米，設計壓力12兆帕，設計輸量60億立方米/年。管道沿線穿越高速公路2處，穿越高等級公路4處，穿越鐵路1處，河流中型穿越4處，山體隧道穿越2處。全線設置3座工藝站場，新建芨芨湖首站和木壘清管站，了墩末站與西氣東輸二線、三線、四線了墩壓氣站合建，全線新建閥室8 座。2處山體隧道，共計2.638公里。鉆爆隧道斷面3.3米X3.3米。

中標信息：

第一標段

第一名:中交第二公路工程局有限公司

投標報價:****.95 （元）

第二名:中鐵七局集團有限公司

投標報價:****.59 （元）

第三名:中鐵十七局集團有限公司

投標報價:****.83 （元）

第二標段

第一名:中鐵北京工程局集團有限公司

投標報價:****.72 （元）

第二名:中鐵七局集團有限公司

投標報價:****.52 （元）

第三名:中國建筑第五工程局有限公司

投標報價:****.99 （元）

第三標段

第一名:中鐵七局集團有限公司

投標報價:****.29 （元）

第二名:中國建筑第五工程局有限公司

投標報價:****.55 （元）

第三名:中鐵一局集團有限公司

投標報價:****.79 （元）