一、資源信息

資源名稱：國能西來峰電力煤炭老石旦洗煤廠到西來峰公司綜合物流詢價采購（****）

資源編號：****

需方單位名稱：點擊登錄查看

交易方式：綜合物流詢價采購

交易時間：**** 08:31:47至**** 08:31:47

交貨日期：**** 00:00:00至**** 23:59:59

交易保證金：無保證金

交易保證金支付截止時間：

二、產(chǎn)品信息

運輸方式：汽運

物資品種：煤炭

運輸總量：20000.0噸

承運貨量：20000.0 - 20000.0噸

運輸路線：老石旦洗煤廠至西來峰公司

運距/公里：23.0

是否二次談判：否

三、考核條款

運輸要求

1.乙方運輸車輛必須全部安裝生產(chǎn)廠商原裝衛(wèi)星軌跡定位系統(tǒng)（基于北斗定位監(jiān)測系統(tǒng)），嚴(yán)禁后期拆除或損壞生產(chǎn)廠商原裝的衛(wèi)星軌跡定位系統(tǒng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，禁止車輛參與拉運任務(wù)，同時扣除本次全額違約保證金并終止合同。乙方須按照甲方要求，將全部運輸車輛信息上傳至國能內(nèi)蒙古公司燃料物流鏈智慧管控系統(tǒng)（該系統(tǒng)建成后執(zhí)行）。若發(fā)現(xiàn)運輸車輛未按要求上傳信息至國能內(nèi)蒙古公司燃料物流鏈智慧管控系統(tǒng)，將扣減乙方 5000 元 / 車●次的違約保證金，并禁止該車輛參與拉運任務(wù)。在國能內(nèi)蒙古公司燃料物流鏈智慧管控系統(tǒng)未建成期間，乙方每日需將承運車輛運行軌跡圖發(fā)送到甲方指定郵箱。若乙方未按要求提供運輸軌跡圖，將扣減乙方 500 元 / 次。當(dāng)燃料物流鏈智慧管控系統(tǒng)建成后，乙方不再向甲方指定郵箱發(fā)送車輛運行軌跡圖，執(zhí)行燃料物流鏈智慧管控系統(tǒng)相關(guān)流程。未按規(guī)定加裝鉛封的車輛，每發(fā)現(xiàn)一輛，扣減乙方 500 元 / 車●次。

2.乙方在承運過程中嚴(yán)禁卸煤、換煤、偷盜、串點拉煤、摻雜使假、以次充好等有損甲方利益的事件，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)乙方照價賠償甲方全部損失，同時扣除乙方本次投標(biāo)保證金及這批貨物累計未結(jié)算運費，將乙方列入甲方黑名單，終身不予合作，并移送司法機(jī)關(guān)追究法律責(zé)任。

3.乙方在承運過程中嚴(yán)禁加水，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)乙方在運輸途中加水，與發(fā)貨方水分差異較大，扣減乙方10000元保證金，并取消該車運輸資格。

4.乙方要按照要求及時向甲方上報運輸車輛的數(shù)量及車牌號，并經(jīng)確認(rèn)后，由甲方上傳至點擊登錄查看磅房。不經(jīng)確認(rèn)的車輛一律不予過磅，遇特殊情況，乙方要及時向甲方相關(guān)部門取得聯(lián)系，按照有關(guān)規(guī)定協(xié)調(diào)處理。車輛的管理服從甲方公司的相關(guān)規(guī)定。

5.乙方車輛在甲方過磅或在煤場作業(yè)期間，不允許以給輪胎降溫為由放水。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)放水車輛，扣減乙方5000 元/車﹒次違約保證金，并取消該車運輸資格。

6.乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一調(diào)配，遵守甲方的各項管理規(guī)定。乙方所屬車輛入廠后要服從現(xiàn)場管理人員的指揮，依次排隊過磅，不得搶道插隊，若因此造成堵車，扣減乙方500 元/車﹒次違約保證金；乙方運輸車輛過磅后應(yīng)按甲方安排的線路行駛、卸煤，如不按規(guī)定線路行駛、卸煤，扣減乙方1000 元/車﹒次的違約保證金。

7.乙方車輛在甲方場地修車、過磅及卸煤過程中造成雙方人員的傷亡、財產(chǎn)損失等一切事故，均由乙方自行承擔(dān)與甲方無關(guān)，若造成汽車衡、采樣機(jī)、煤棚等大型設(shè)備損壞，乙方除負(fù)責(zé)維修設(shè)備外，視情節(jié)和影響時間另扣減履約保證金 10000-50000 元。

8.乙方所有車輛進(jìn)廠前，需在甲方指定區(qū)域不定時接受檢查，檢查內(nèi)容包括但不限于車輛基本狀況、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、倒車提示系統(tǒng)、滅火器材、各類證件、檢驗合格證、急救包、故障車警告標(biāo)志等應(yīng)急物品。乙方所有進(jìn)廠的車輛必須符合國家安全檢驗標(biāo)準(zhǔn)，取得政府交通管理部門發(fā)放的車輛牌照。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定的，每項考核500元。

9.乙方是否將其車輛向甲方備案，無論是否為私人掛靠乙方車輛，只要是乙方安排的運輸車輛，在運輸過程中違反與交通管理相關(guān)的法律法規(guī)，違規(guī)超載超限或因運輸工具的損壞所造成的原料煤損失、相關(guān)部門的罰款、人員的傷亡，均由乙方自行承擔(dān)，甲方不與具體車輛所有人協(xié)商事故處理、損失承擔(dān)事宜。如具體車輛所有人采取訴訟方式要求甲方承擔(dān)責(zé)任，任何對甲方的不利判決給甲方造成的損失，均由乙方向甲方全額賠償。

10.乙方應(yīng)充分考慮國家、地方政府相關(guān)政策調(diào)整及甲方因生產(chǎn)、經(jīng)營計劃調(diào)整中斷或終止合同帶來的風(fēng)險，甲方不承擔(dān)由此帶來的任何責(zé)任。

違約責(zé)任

1.以虛假手段獲取運輸資格，如中標(biāo)后，甲方有權(quán)單方面取消乙方中標(biāo)資格。

2.乙方中標(biāo)后，乙方不得對服務(wù)項目進(jìn)行分包、轉(zhuǎn)包或擅自解除合同，及時按甲方要求組織開展原料煤運輸，如發(fā)生以上任何行為，視為乙方違約，甲方有權(quán)單方面解除合同，同時乙方交納的履約保證金甲方不予返還。

3.乙方中標(biāo)后，應(yīng)嚴(yán)格按甲方要求完成運輸，執(zhí)行過程中以甲方月需求計劃為準(zhǔn)，完成甲方月需求計劃量的100%。在合同期內(nèi)以月需求計劃量總和為合同考核量，甲方根據(jù)欠量程度對乙方進(jìn)行相應(yīng)考核，當(dāng)完成考核量在100%不扣減履約保證金；當(dāng)完成考核量在99%-89%（含89%）之間扣減所繳履約保證金總額的10%；當(dāng)完成考核量在88%-70%（含70%）之間扣減所繳履約保證金總額的30%；當(dāng)完成考核量在 70%以下扣減所繳履約保證金總額的50%。

4.乙方中標(biāo)后，乙方應(yīng)嚴(yán)格按甲方要求完成運輸，每日按照甲方日計劃車數(shù)執(zhí)行，完成甲方日計劃車數(shù)的100%，如當(dāng)日完成車數(shù)在99%-89%（含89%），考核乙方500元；如當(dāng)日完成車數(shù)在88%-70%（含70%），考核乙方2000元；當(dāng)日完成車數(shù)在70%以下，考核乙方5000元；因甲方或礦方原因，導(dǎo)致未完成當(dāng)日拉運車數(shù)時，不予考核，如乙方連續(xù)5次未完成日計劃量，甲方有權(quán)終止合同并扣除保證金。

5.乙方中標(biāo)后，車型保持一致，車型為半掛車，乙方根據(jù)甲方場地需求接卸，因乙方原因，導(dǎo)致甲方場地車輛堵塞，發(fā)生一次考核1000元。

6.乙方中標(biāo)后，乙方必須聽甲方指揮，如有違反，發(fā)生一次考核5000元；乙方不聽礦方場地人員指揮，影響礦方場地正常運行，每發(fā)生一次，按照事情的嚴(yán)重性，考核乙方10000-50000元。

7.乙方中標(biāo)后，車輛數(shù)量按甲方日調(diào)運計劃進(jìn)行安排，運輸能力必須完成甲方日計劃量。如甲方需搶運燃煤時，乙方中標(biāo)對應(yīng)的標(biāo)段自有車輛不少于30輛，并一次性將30輛車配往搶煤地點。車輛明細(xì)在拉運燃煤前交到甲方處，每個標(biāo)段車輛信息重復(fù)或車輛數(shù)量不夠30輛時，考核1000元/輛。

8.乙方中標(biāo)后，道路許可證經(jīng)資格后審，如道路許可證不合格，甲方有權(quán)作廢中標(biāo)結(jié)果或終止合同。

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