德勝河航道整治工程（橋梁工程）施工監(jiān)控、動靜載試驗檢測項目

DSH-QL-JKDJZ1、DSH-QL-JKDJZ2標(biāo)段招標(biāo)公告

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目德勝河航道整治工程（橋梁工程）施工監(jiān)控、動靜載試驗檢測項目已由江蘇省發(fā)展和改革委員會以蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2022〕1009號批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為點擊登錄查看，代建單位為點擊登錄查看，建設(shè)資金來自部、省、市共同籌措，項目出資比例為100%，招標(biāo)人為點擊登錄查看?，F(xiàn)對德勝河航道整治工程（橋梁工程）施工監(jiān)控、動靜載試驗檢測項目DSH-QL-JKDJZ1、DSH-QL-JKDJZ2標(biāo)段進行公開招標(biāo)。

2．項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況

德勝河航道按三級通航標(biāo)準(zhǔn)整治，兼顧2000噸級船舶通航要求。航道底寬為60米，最小通航水深為4米。最小彎曲半徑480米（終點京杭運河口向鎮(zhèn)江方向局部困難段為280米），航道整治里程17.667公里，航道沿線改建橋梁14座(不含京滬鐵路橋)。

（1）魏村大橋

橋梁全長329.00米，主橋全寬28.20米（含結(jié)構(gòu)寬度），引橋全寬20.00米，路線全長838.58米，道路等級為城市****

（2）魏村橋

人行橋，主橋全寬7.60米（含結(jié)構(gòu)寬度），引橋為坡道和梯道，通航凈空為70×7.21米。橋梁跨徑布置為1-80米。主橋采用下承式簡支鋼桁架，引橋為坡道和梯道。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

（3）G346德勝河橋

橋梁全長664.00米，主橋全寬33.50米，引橋全寬33.50米，路線全長1246.96米，道路等級為一級公路，設(shè)計速度為80千米/小時，設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級，通航凈空為70×7.20米。橋梁跨徑布置為8×30+（50+80+50）+8×30米。主橋采用變截面連續(xù)梁，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，橋臺采用U型臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

（4）高墅橋

橋梁全長391.00米，主橋全寬19.90米（含結(jié)構(gòu)寬度），引橋全寬13.00米，路線全長1172.87米，道路等級為城市****

（5）中巷橋

橋梁全長391.00米，主橋全寬19.90米（含結(jié)構(gòu)寬度），引橋全寬13.00米，路線全長1596.45米，道路等級為城市****

（6）安家橋

橋梁為人行橋，主橋全寬10.60米（含結(jié)構(gòu)寬度），引橋為坡道和梯道，通航凈空為70×7.46米。橋梁跨徑布置為1-80米。主橋采用下承式簡支鋼桁架，引橋為坡道和梯道。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

（7）安家西橋

橋梁全長329.00米，主橋全寬19.90米（含結(jié)構(gòu)寬度），引橋全寬13.00米，路線全長762.05米，道路等級為城市****

（8）北新橋

橋梁全長526.00米，主橋全寬17.00米，引橋全寬13.00米，路線全長1499.76米，道路等級為城市****

（9）王下橋

橋梁全長300.92米，主橋全寬15.90米（含結(jié)構(gòu)寬度），引橋全寬13.00米，路線全長815.00米，道路等級為三級公路，設(shè)計速度為30千米/小時，設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級，通航凈空為70×7.26米。橋梁跨徑布置為4×30+85+3×30米。主橋采用下承式簡支鋼管砼系桿拱，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，橋臺采用U型臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

（10）滬蓉高速橋

滬蓉高速公路橋全長536.98米，主橋全寬46.50米（含結(jié)構(gòu)寬度），引橋全寬42.50米，路線全長1160.00米，道路等級為高速公路，設(shè)計速度為120千米/小時，設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級，通航凈空為70×7.11米。滬蓉高速公路橋跨徑布置為4×30+80+4×30+4×30+3×30米。主橋采用下承式簡支鋼桁架，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，橋臺采用座板臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

滬蓉高速保通橋全長97.28米，橋梁全寬19.75米，路線全長2660.00米，道路等級為高速公路，設(shè)計速度為100千米/小時，設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級，通航凈空為22×5.50米。滬蓉高速保通橋跨徑布置為3×30米。橋梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，橋臺采用肋板臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

（11）芮莊橋

橋梁全長759.78米，主橋全寬40.60米，引橋全寬35.60米，路線全長1250.00米，道路等級為城市****

（12）新芮莊橋

橋梁全長626.80米，主橋全寬30.20米（含結(jié)構(gòu)寬度），引橋全寬20.00米，路線全長1160.00米，道路等級為城市****

（13）呂墅橋

橋梁全長713.85米，主橋全寬19.81米，引橋全寬17.52米，路線全長1100.00米，道路等級為城市****

（14）新連江橋

橋梁全長531.17米，主橋全寬31.60米（含結(jié)構(gòu)寬度），引橋全寬26.60米~31.60米，路線全長960.00米，道路等級為城市****

2.2標(biāo)段劃分及招標(biāo)內(nèi)容

本次招標(biāo)共劃分2個標(biāo)段，具體劃分如下：

DSH-QL-JKDJZ1標(biāo)段，工作內(nèi)容如下為魏村大橋、魏村橋、G346德勝河橋、高墅橋、中巷橋、安家橋、安家西橋、北新橋、王下橋施工監(jiān)控、動靜載試驗檢測等相關(guān)服務(wù)工作。

DSH-QL-JKDJZ2標(biāo)段，工作內(nèi)容如下為滬蓉高速橋、芮莊橋、新芮莊橋、呂墅橋、新連江橋施工監(jiān)控、動靜載試驗檢測、施工期監(jiān)測等相關(guān)服務(wù)工作。

2.2.1施工監(jiān)控服務(wù)具體內(nèi)容如下（包括但不限于）：

施工監(jiān)控目標(biāo)是保證橋梁成橋狀態(tài)時結(jié)構(gòu)的合理內(nèi)力和線形，亦即通過理論計算分析和實際監(jiān)測，找出橋梁施工過程中安裝（立模）標(biāo)高、張拉力等合理控制參數(shù)，確保施工過程中橋梁的實際運行軌跡盡量沿著其理論參考軌跡平順地運行并最終達到其預(yù)定的成橋狀態(tài)。主要施工監(jiān)控內(nèi)容與要求如下：

（1）施工控制的計算分析

a、結(jié)構(gòu)計算分析

對施工過程中的每個階段進行詳細的變形計算和受力分析。計算內(nèi)容主要包括（但不限于）：施工過程及成橋狀態(tài)下結(jié)構(gòu)變量的理論值，包括主梁標(biāo)高、軸線偏位、張拉索力、溫度及控制截面應(yīng)力、變形等。

b、參數(shù)分析

結(jié)構(gòu)參數(shù)敏感性分析的任務(wù)就是要確定對橋梁施工結(jié)構(gòu)行為影響較大的設(shè)計參數(shù)。根據(jù)各個參數(shù)對結(jié)構(gòu)狀態(tài)影響的敏感程度，將設(shè)計參數(shù)分為主要設(shè)計參數(shù)和次要設(shè)計參數(shù)。在橋梁的施工控制中，著重考慮主要設(shè)計參數(shù)的修正。

（2）施工監(jiān)測系統(tǒng)

施工監(jiān)測系統(tǒng)是大跨度橋梁施工控制系統(tǒng)中的一個重要部分，其內(nèi)容包括：

a、結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)監(jiān)測

通過跟蹤施工過程，獲得結(jié)構(gòu)真實狀態(tài)，和理論計算值進行對比分析，修正理論設(shè)計參數(shù)和計算模型。

b、幾何狀態(tài)監(jiān)測

幾何形態(tài)監(jiān)測的目的主要是獲取已形成的實際幾何形態(tài)。具體內(nèi)容有：建立測量控制網(wǎng)、測量構(gòu)件的標(biāo)高和軸線偏位等。此外，還應(yīng)該做好基準(zhǔn)點和位移測點的布置、施工線形的監(jiān)測以及分析撓度變形的因素等工作。

c、應(yīng)力監(jiān)測

施工監(jiān)測過程中應(yīng)力觀測是整個控制工作的主要內(nèi)容之一，主要包括：通過對構(gòu)件主要控制截面的應(yīng)力測試，可掌握構(gòu)件在施工過程中的內(nèi)力變化。

d、基礎(chǔ)沉降測試

設(shè)置固定監(jiān)測點，跟蹤觀測基礎(chǔ)在施工過程中的沉降量。

e、支架預(yù)壓觀測

通過對支架預(yù)壓過程的觀測，掌握支架彈性變形及非彈性變形，為構(gòu)件的拼裝標(biāo)高控制提供依據(jù)。

f、溫度場監(jiān)測

在主體結(jié)構(gòu)上設(shè)置溫度觀測點，監(jiān)測橋梁重要部位的溫度分布，測定溫度分布隨時間和橋梁位置的變化規(guī)律，進而預(yù)測溫度對結(jié)構(gòu)撓度的影響。同時在各控制工況下測試溫度場，根據(jù)實測溫度場計算溫度對結(jié)構(gòu)變形和內(nèi)力的影響。

2.2.2橋梁靜、動載試驗檢測服務(wù)目標(biāo)（包括但不限于）：

（1）檢驗成橋后結(jié)構(gòu)強度、剛度，為交工驗收質(zhì)量鑒定提供科學(xué)依據(jù)；

（2）了解橋梁的荷載橫向分布規(guī)律和受力性能，掌握其在荷載作用下的實際工作狀態(tài)；

（3）測定橋梁結(jié)構(gòu)的動力特性以及在試驗荷載作用下的動力響應(yīng)，以評估實際結(jié)構(gòu)的動力性能；

（4）評定橋梁結(jié)構(gòu)承載能力是否達到設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)；

（5）通過荷載試驗建立橋梁初始技術(shù)檔案。

2.2.3按照行政主管部門要求，提供滬蓉高速橋施工期間的監(jiān)測服務(wù)，具體內(nèi)容如下（包括但不限于）：

（1）對現(xiàn)狀橋梁和道路進行監(jiān)測，包括但不限于原有橋梁和道路以及新建橋梁和道路的結(jié)構(gòu)水平位移監(jiān)測、垂直位移監(jiān)測等。

（2）對周圍環(huán)境進行監(jiān)測，包括但不限于施工影響區(qū)****

2.3計劃服務(wù)期

服務(wù)期限：自簽訂合同之日起至交工驗收結(jié)束。

試驗檢測人在簽訂合同后，10個工作日內(nèi)提交施工期監(jiān)測（若有）工作方案，施工監(jiān)控及動靜載試驗檢測工作方案按委托人要求的時間提供，上述方案需經(jīng)過委托人組織審查通過。試驗檢測人在收到委托人的檢測（監(jiān)控、監(jiān)測）指令后，必須保證及時進場，按照要求時間做好開展檢測（監(jiān)控、監(jiān)測）工作的一切準(zhǔn)備工作；按照規(guī)定分階段提交施工監(jiān)控、動靜載試驗檢測以及施工期監(jiān)測（若有）報告（根據(jù)本合同段內(nèi)需開展的工作內(nèi)容按階段及委托人指令分批次進場），試驗檢測人向委托人出具施工監(jiān)控、動靜載試驗檢測以及施工期監(jiān)測（若有）報告。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1企業(yè)資質(zhì)要求

（1）具有獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照，統(tǒng)一社會信用代碼信息及企業(yè)基本賬戶信息已成功備案。（以投標(biāo)報表“表1”信息為準(zhǔn)）

（2）投標(biāo)人或其下屬不具有獨立法人資格的檢測機構(gòu)應(yīng)具有交通運輸行政主管部門核發(fā)的有效的公路工程試驗檢測綜合甲級資質(zhì)或公路工程-甲級檢測資質(zhì)或公路工程-橋梁隧道工程專項檢測資質(zhì)或公路工程試驗檢測橋梁隧道工程專項資質(zhì)。（以投標(biāo)報表“表1”信息為準(zhǔn)）

（3）投標(biāo)人或其下屬不具有獨立法人資格的檢測機構(gòu)應(yīng)具有相關(guān)監(jiān)督部門頒發(fā)的有效的資質(zhì)認定證書或計量認證證書。（以投標(biāo)報表“表1”信息為準(zhǔn)，若在表1未體現(xiàn)的，則以省廳系統(tǒng)備案的信息為準(zhǔn)）

3.2企業(yè)業(yè)績要求

****至投標(biāo)截止時間（以投標(biāo)報表“表5”中的交/竣工日期為準(zhǔn)），完成過以下兩類項目：

①單跨跨徑不小于70米的橋梁施工監(jiān)控項目；

②單跨跨徑不小于70米的橋梁動靜載試驗檢測項目。

注：上述①②均需滿足，但可不在同一項目中，以投標(biāo)報表“表5”信息為準(zhǔn)。

3.3企業(yè)信譽要求

（1）投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，在江蘇省公路水路建設(shè)市****

（2）投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單。

（3）投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。

3.4人員資質(zhì)要求

擬投入的項目負責(zé)人具有交通運輸行政主管部門頒發(fā)的公路工程試驗檢測工程師證書，其檢測專業(yè)需包含橋隧（即“橋梁隧道”或“橋梁”或“橋梁隧道工程”）方面。（以投標(biāo)報表“表3”信息為準(zhǔn)，若證書專業(yè)在表3中未體現(xiàn)的，則以省廳系統(tǒng)備案的信息為準(zhǔn)）

擬投入的技術(shù)負責(zé)人具有交通運輸行政主管部門頒發(fā)的公路工程試驗檢測工程師證書，其檢測專業(yè)需包含橋隧（即“橋梁隧道”或“橋梁”或“橋梁隧道工程”）方面。（以投標(biāo)報表“表3”信息為準(zhǔn)，若證書專業(yè)在表3中未體現(xiàn)的，則以省廳系統(tǒng)備案的信息為準(zhǔn)）

3.5人員業(yè)績要求

擬投入的項目負責(zé)人****至投標(biāo)截止時間（以投標(biāo)報表“表4”中的竣工時間為準(zhǔn)），擔(dān)任過以下兩類項目的項目負責(zé)人或技術(shù)負責(zé)人：

①單跨跨徑不小于70米的橋梁施工監(jiān)控項目；

②單跨跨徑不小于70米的橋梁動靜載試驗檢測項目。

注：上述①②均需滿足，但可不在同一項目中，以投標(biāo)報表“表4”信息為準(zhǔn)。

擬投入的技術(shù)負責(zé)人****至投標(biāo)截止時間（以投標(biāo)報表“表4”中的竣工時間為準(zhǔn)），擔(dān)任過以下兩類項目的項目負責(zé)人或技術(shù)負責(zé)人：

①單跨跨徑不小于70米的橋梁施工監(jiān)控項目；

②單跨跨徑不小于70米的橋梁動靜載試驗檢測項目。

注：上述①②均需滿足，但可不在同一項目中，以投標(biāo)報表“表4”信息為準(zhǔn)。

3.6其他要求

（1）擬投入的項目負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人需由投標(biāo)人單位繳納社保，并按招標(biāo)文件要求填寫人員社保繳納承諾書。

（2）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均無效。

（3）本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

（4）與其所投標(biāo)段對應(yīng)的施工單位、監(jiān)理單位，或與這些服務(wù)單位有關(guān)聯(lián)的企業(yè)不得對本標(biāo)段投標(biāo)，且不得再就檢測范圍內(nèi)的項目接受相關(guān)單位的試驗委托（關(guān)聯(lián)指具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人，或其他利害關(guān)系），否則該投標(biāo)無效，投標(biāo)人需如實上報關(guān)聯(lián)信息，否則視為提供虛假材料，其投標(biāo)無效，視情節(jié)嚴重將不良行為提交交通主管部門。

4．招標(biāo)文件的獲取

4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請在“江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網(wǎng)址http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx）進行網(wǎng)員注冊，并領(lǐng)取CA數(shù)字證書。

4.2獲取文件時間詳見招標(biāo)公告，完成網(wǎng)員注冊后，通過CA數(shù)字證書登陸“電子交易平臺”，明確所投標(biāo)段，免費下載招標(biāo)文件，圖紙及參考資料（如有）的提供方式：上傳至圖紙平臺管理自行下載。

4.3聯(lián)合體投標(biāo)的，有聯(lián)合體牽頭人完成招標(biāo)文件等資料下載工作。

5.投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1 招標(biāo)人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標(biāo)預(yù)備會。

踏勘現(xiàn)場時間及地點：不組織；

投標(biāo)預(yù)備會時間及地點：不組織。

5.2 投標(biāo)文件應(yīng)為加密的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間詳見招標(biāo)公告，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標(biāo)文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件，招標(biāo)人予以拒收。

6. 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）、江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、江蘇省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、江蘇省公共資源交易平臺上發(fā)布。

7．聯(lián)系方式

招 標(biāo) 人：點擊登錄查看

地 址：常州市****

聯(lián) 系 人：點擊登錄查看

聯(lián)系電話：****

招標(biāo)代理：點擊登錄查看

地 址：常州市****

聯(lián) 系 人：孫嬌、劉明千

聯(lián)系電話：****-803

郵 箱：****@163.com

8、其他

8.1根據(jù)《關(guān)于進一步加強和規(guī)范工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理的通知》（蘇發(fā)改法規(guī)發(fā)〔2022〕1017號），招標(biāo)文件不收取費用。（投標(biāo)單位從交易系統(tǒng)下載招標(biāo)文件為加密格式文件，需放置專屬制作工具才能正常打開，支付投標(biāo)文件制作工具費用后可以享受制作工具服務(wù)。）

8.2本項目采用網(wǎng)上預(yù)約，具體預(yù)約程序為：

（1）本次招標(biāo)項目投標(biāo)預(yù)約時間為****至****。凡有意參加投標(biāo)者，請登錄“江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”電子交易平臺（網(wǎng)址：http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx）進行申請預(yù)約，并按上述方式進行招標(biāo)文件獲取。

（2）“預(yù)約”僅作為投標(biāo)人在系統(tǒng)中制作投標(biāo)報表的上級菜單界面，投標(biāo)人應(yīng)點擊“江蘇省公路水路建設(shè)市****

（3）投標(biāo)人需要在江蘇省公路水運建設(shè)市****

（4）網(wǎng)上預(yù)約時，在聯(lián)系人信息中請務(wù)必留下手機號碼和電子郵件信息，以便聯(lián)系。

（5）預(yù)約結(jié)果以網(wǎng)上預(yù)約為準(zhǔn)，無需進行電話確認。

（6）根據(jù)《江蘇省公路水運建設(shè)市****

從業(yè)單位未在部建設(shè)市場信用系統(tǒng)或者廳建設(shè)市場信用系統(tǒng)建立信用信息，或者其信用信息不能滿足項目招投標(biāo)需要的，應(yīng)當(dāng)在遞交投標(biāo)文件前，在部建設(shè)市場信用系統(tǒng)或者廳建設(shè)市場信用系統(tǒng)，建立、更新或者補充其信用信息。從業(yè)單位在遞交投標(biāo)文件時未建立的信用信息，評審和評標(biāo)時其缺失的信息不予采信和評分。

（7）根據(jù)“關(guān)于印發(fā)《從業(yè)單位弄虛作假違法行為分類及信用評定標(biāo)準(zhǔn)（補充指南）》《招投標(biāo)有關(guān)問題界定工作指南》的通知”（蘇交建便函[2020]82號）規(guī)定，投標(biāo)人擬投入項目負責(zé)人在項目的履職時間超過合同工期1/2以上的，可以認定業(yè)績，且一個項目原則上只認定為一個項目經(jīng)理的業(yè)績，并應(yīng)當(dāng)與在“江蘇省公路水路建設(shè)市****

8.3本項目開標(biāo)時間定于投標(biāo)文件遞交截止的同一時間，即****上午10:00時，在江蘇省公共資源交易中心二期三樓會議室（地址：南京市****

8.4本次招標(biāo)采用資格后審，評標(biāo)辦法采用“綜合評估法”。

8.5招標(biāo)文件“投標(biāo)文件格式”中凡涉及需要簽字的地方全部修改為“簽字或簽章”。

8.6招標(biāo)文件中凡涉及“復(fù)印件”、“原件”的地方全部修改為“原件的掃描件”。

8.7請各投標(biāo)人自行到“江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”（網(wǎng)址：http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx）及時下載招標(biāo)補遺書或澄清（若有），招標(biāo)人不另行通知。投標(biāo)人未留意該澄清通知而造成的后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。

8.8本項目招標(biāo)文件根據(jù)《江蘇省公路水運工程試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件》（2014年版），結(jié)合本招標(biāo)項目具體特點和實際需要，按照公開、公平、公正和誠實守信原則編寫而成。江蘇省交通運輸廳《江蘇省公路水運工程試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件》（2014年版）由投標(biāo)人自備。