詢價(jià)條款

三、商務(wù)條款：

四、技術(shù)條款：

主要技術(shù)參數(shù)及要求（否決性指標(biāo)前標(biāo)*）
*1、鋼軌的技術(shù)要求：
□尺寸要求：軌高偏差為 1.0mm ，頭寬偏差為 ±0.75mm，腰厚偏差為 0.75mm 底寬偏差為 ±2.0mm，螺孔直徑偏差為 1.0mm ，螺孔間距偏差為 ±0.75mm，腰高偏差為 ±0.5mm，螺孔至軌端距離偏差為 ±0.75mm。與接頭夾板接觸部分的形狀必須正確。
□長(zhǎng)度要求：規(guī)格，長(zhǎng)度偏差為 ±10mm。外形要求：每米彎曲度不能大于 3mm，總彎曲度不得大于 0.3%，端部 500mm 內(nèi)彎曲度不得大于 1mm，不得有顯著扭轉(zhuǎn)，端面的傾斜在任何方向不得大于 1mm。
□材質(zhì)與性能要求：30kg/m 鋼軌屬于輕軌，材質(zhì)需檢驗(yàn)化學(xué)成分、抗拉強(qiáng)度、硬度和進(jìn)行落錘試驗(yàn)。其抗拉強(qiáng)度屬于普通級(jí)鋼軌標(biāo)準(zhǔn)。鋪設(shè)要求：在煤礦井下，運(yùn)行 7t 及以上機(jī)車(chē)、3t 及以上礦車(chē)，采區(qū)****
*2、魚(yú)尾板的技術(shù)要求：
魚(yú)尾板作為連接鋼軌的關(guān)鍵部件，直接影響軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性，核心在于保證高強(qiáng)度連接、耐磨損及適配性。
材質(zhì)選擇：多采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼確保材料成分均勻，無(wú)裂紋、縮孔缺陷?？估瓘?qiáng)度≥600MPa，屈服強(qiáng)度≥355MPa延伸率≥16%，保證受力時(shí)不易脆斷；兼顧耐磨性與韌性。
尺寸精度：確保與鋼軌精準(zhǔn)匹配，魚(yú)尾板長(zhǎng)度偏差≤±1mm，厚度偏差≤±0.5mm；螺栓孔位置偏差≤0.3mm，孔徑公差 H12與鋼軌接觸面的平面度≤0.1mm/m，避免受力不均。
表面處理：除銹等級(jí)需達(dá) Sa2.5 級(jí)（近白級(jí)），再涂覆防銹底漆 面漆，干膜厚度≥80μm；高寒地區(qū)需額外進(jìn)行低溫沖擊韌性處理，避免低溫脆裂。
*3、鐵墊板的技術(shù)要求：
鐵墊板作為鋼軌與軌枕（或軌道板）之間的關(guān)鍵傳力部件，聚焦于承載能力、尺寸精度和耐久性，核心是均勻傳遞鋼軌荷載至基礎(chǔ)并保護(hù)軌枕。
硬度：灰鑄鐵 HB170-240，避免過(guò)硬脆斷或過(guò)軟變形；抗壓強(qiáng)度：≥600MPa，確保在列車(chē)荷載下不出現(xiàn)塑性變形。螺栓孔：直徑比配套螺栓大 2mm，孔位偏差≤±1mm，保證安裝對(duì)位；承軌槽：與鋼軌底部匹配，弧度公差≤±0.3mm，槽底平整度≤0.2mm/m，確保鋼軌密貼。
邊緣倒角：所有棱角倒圓 R≥2mm，避免安裝時(shí)劃傷鋼軌或操作人員；加強(qiáng)筋：鑄鐵墊板底部設(shè) 3-4 條橫向加強(qiáng)筋，高度 8mm，增強(qiáng)抗變形能力。
靜載試驗(yàn)：承受 150kN 壓力時(shí)，墊板最大撓度≤1mm，卸載后無(wú)殘余變形；疲勞性能：經(jīng) 200 萬(wàn)次交變荷載試驗(yàn)，無(wú)裂紋、斷裂。鑄鐵墊板采用磷化 涂漆，漆膜厚度≥60μm；潮濕或沿海地區(qū)加做鍍鋅處理，鋅層厚度≥60μm，鹽霧試驗(yàn) 72 小時(shí)無(wú)紅銹。承軌槽表面可進(jìn)行淬火處理，硬度≥HRC40，磨損量≤0.1mm/100 萬(wàn)次列車(chē)通過(guò)。
鐵墊板需平衡強(qiáng)度、精度與耐久性，通過(guò)材質(zhì)匹配結(jié)構(gòu)優(yōu)化計(jì)及嚴(yán)格防腐，確保在列車(chē)長(zhǎng)期交變荷載下不失效，同時(shí)精準(zhǔn)適配鋼軌與軌枕，為軌道結(jié)構(gòu)提供穩(wěn)定支撐。
*4、軌道橡膠墊圈的技術(shù)要求
軌道橡膠墊圈作為軌道結(jié)構(gòu)中的彈性緩沖部件，核心作用是減少振動(dòng)傳遞、緩沖沖擊并保護(hù)鋼軌與軌下基礎(chǔ)，兼顧彈性、耐久性和穩(wěn)定性。
基礎(chǔ)材料：以天然橡膠（NR） 為主，摻加丁苯橡膠（SBR）天然橡膠占比≥60% 以保證彈性。邵氏硬度：60±5 度（A 型硬度計(jì)），過(guò)軟易壓縮變形，過(guò)硬緩沖效果差；拉伸強(qiáng)度：≥12MPa，扯斷伸長(zhǎng)率≥300%，確保長(zhǎng)期受力不撕裂。
靜壓縮量：在 10kN 壓力下，壓縮量為原厚度的 25%回彈率：卸載后 30 分鐘內(nèi)回彈≥90%，避免永久變形導(dǎo)致緩沖失效。
基本尺寸：厚度：15mm，偏差 ±0.5mm；直徑 / 邊長(zhǎng)：鐵墊板軌枕承軌面大 10mm，保證全覆蓋，邊緣整齊**刺。
特殊結(jié)構(gòu)：帶孔墊圈：中心孔直徑比螺栓大 3mm，孔位偏差≤1mm；
耐久性要求：抵抗環(huán)境與老化，熱空氣老化（70℃×168h）：拉伸強(qiáng)度保持率≥80%，伸長(zhǎng)率保持率≥70%；臭氧老（50pphm40℃×96h）：無(wú)裂紋，耐水（23℃×168h）：體積變化率≤5%，質(zhì)量變化率≤3%；
耐油23℃×24h）：體積變化率≤10%，200 萬(wàn)次交變荷載（1-10kN）試驗(yàn)后：壓縮永久變形≤20%；無(wú)裂紋、分層，外觀完好。剪切強(qiáng)度≥3MPa，在橫向力作用下不發(fā)生層間剝離。
*5、道岔的技術(shù)條款：
主要部件技術(shù)要求：采用在線淬火軌，尖軌、叉跟尖軌、翼軌、護(hù)軌等長(zhǎng)度有相應(yīng)偏差要求，相鄰鋼軌件連接不得出現(xiàn)連續(xù)同公差。螺栓孔孔壁粗糙度、軌腰螺栓孔倒角等有規(guī)定，鋼軌件形位公差也有嚴(yán)格要求，如尖軌與基本軌、心軌與翼軌密貼邊的直線度≤0.3mm/m 。
道岔扣件及零部件：除轉(zhuǎn)轍器基本軌內(nèi)側(cè)采用彈片扣壓外，其余部分采用 DT 彈條 Ⅲ 型系列扣件扣壓。所有鐵件表面須防銹，鹽霧試驗(yàn)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行.

六、報(bào)名要求：

七、資質(zhì)要求：