南寧港六景港區(qū)****

各潛在投標(biāo)人：

現(xiàn)對《南寧港六景港區(qū)****

一、投標(biāo)人對招標(biāo)文件提出的問題及答復(fù)

1. 第一卷 第四章 第二節(jié) 專用合同條款 3.2合同價款的支付，其中：

預(yù)付款支付比例：20%

發(fā)貨款支付比例：30%

到貨款支付比例：10%

驗收款支付比例：35%

質(zhì)保金支付比例：3%

問題：合計共98%，是否有誤

回復(fù)：3.2.4驗收款的支付比例更正為37%。

二、投標(biāo)人對門座式起重機供貨要求（技術(shù)規(guī)格書）提出的問題及答復(fù)

（一）機械部分

2. 技術(shù)規(guī)格書1.5.3 裝運前賣方應(yīng)對設(shè)備進行工廠預(yù)檢驗和試驗。

問題：由于整機發(fā)運方式為散件發(fā)運并現(xiàn)場總裝，發(fā)運前是否可取消與組裝有關(guān)的試驗要求

回復(fù)：可以取消與組裝有關(guān)的試驗要求。

3. 技術(shù)規(guī)格書 1.2.3 門機每根鋼絲繩配一個雙轉(zhuǎn)防轉(zhuǎn)套，共計4個。5.9.4 防轉(zhuǎn)裝置每臺門機每根鋼絲繩配一個雙轉(zhuǎn)防轉(zhuǎn)套，共 8 個。

問題：兩處防轉(zhuǎn)套數(shù)量要求不一致，請招標(biāo)方確認一共幾個

回復(fù)：技術(shù)規(guī)格書 1.2.3 門機每根鋼絲繩配一個雙轉(zhuǎn)防轉(zhuǎn)套，一用一備，共8個。

4. 技術(shù)規(guī)格書 6.8.9 機下采用電動集中潤滑，與電動加油小車配合使用快速接頭聯(lián)接，潤滑管路的布置須經(jīng)需認可。

問題：機下是否采用手動集中潤滑與電動加油小車配合使用的方式如采用電動集中潤滑可不配置加油小車，請問招標(biāo)方是否需要配置

回復(fù)：機下采用手動集中潤滑，與電動加油小車配合使用快速接頭聯(lián)接，潤滑管路的布置須經(jīng)需認可。

5. 澄清：技術(shù)規(guī)格書“2.8 主要配套件、材料品牌”中第40項“分區(qū)集中潤滑系統(tǒng)”的品牌“上海步先”更正為“上海先潤”。

6. 澄清：技術(shù)規(guī)格書 / 20.1 技術(shù)參數(shù)配置匯總表 / 26 起升速度 / 集裝箱吊具或吊鉤下額定載荷時 / 買方要求參數(shù)值 ，由“55”改為“40”，各工作機構(gòu)的運行速度可以由賣方根據(jù)滿足整機工作效率≥20h-1的要求自行設(shè)計確定，與本表“買方要求參數(shù)值”偏離的，需要在偏離表中說明。

（二）電氣部分

7. 技術(shù)規(guī)格書 5.10.1.4 電纜卷盤應(yīng)選用恒張力并防止在任何作業(yè)狀態(tài)下松弛。當(dāng)電纜卷盤發(fā)生故障時應(yīng)確保門機能可靠地停止工作。卷纜機構(gòu)配置配備3臺驅(qū)動電機，配備每臺門機1臺驅(qū)動電機作為備件。

問題：恒張力控制為變頻控制，請招標(biāo)方明確大車電纜卷盤是磁滯式還是變頻器式

回復(fù)：大車電纜卷盤采用磁滯式。

8. 技術(shù)規(guī)格書 9.3.7 高壓電源經(jīng)隔離開關(guān)、真空斷路器送到高壓變壓器。

問題：高壓開關(guān)柜只有一臺手車式的，不能安裝隔離開關(guān)，請招標(biāo)方明確是否需要安裝。

回復(fù)：需要安裝隔離開關(guān)。

9. 技術(shù)規(guī)格書 9.3.11.1 產(chǎn)品必須為原裝進口，必須采用一站式 PLC 的設(shè)計，PLC品牌必須與變頻器一致。

問題：門機PLC不能采用一站式，中心集電器接電環(huán)不能滿足使用需求，請招標(biāo)方明確是否需要采用一站式。

回復(fù)：技術(shù)規(guī)格書 9.3.11.1款PLC的品牌及質(zhì)量要求以“技術(shù)規(guī)格書 2.8 主要配套件、材料品牌”中PLC的品牌和質(zhì)量要求為準，采用模塊式 PLC 的設(shè)計，PLC品牌盡可能與變頻器一致。

10. 技術(shù)規(guī)格書 9.12 故障觸摸屏（12）與所拖帶的讀寫卡器的通訊與處理功能（人工在觸摸屏上相應(yīng)操作后，可將上述 E、F、G的內(nèi)容寫到 IC 卡上，之后將觸摸屏上的 E、F、G 的內(nèi)容自動清除復(fù)位）；

問題：前文未提到E、F、G的內(nèi)容，請招標(biāo)方明確E、F、G為什么內(nèi)容

回復(fù)：E、F、G為9.12故障觸摸屏第（5）、（6）、（7）項內(nèi)容。

11. 技術(shù)規(guī)格書 12.18 整機預(yù)留遠控和自動化操作改造的通信接口及改造需要安裝的硬件設(shè)備的安裝附件。

問題：請招標(biāo)方明確具體包含什么樣的接口，什么系統(tǒng)需要安裝附件。

回復(fù)：預(yù)留的通信接口及安裝附件，是指由賣方實施門機遠控和自動化改造時需要增加的通信接口及安裝攝像頭、激光雷達、傳感器、定位標(biāo)尺等硬件所需要的安裝附件等。

12. 技術(shù)規(guī)格書 9.8.3.4 配有網(wǎng)絡(luò)接口，支持各網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，可連接遠程 RCMS、無線傳輸擴展功能，并留有 USB 接口，以允許把數(shù)據(jù)下載到其他便攜設(shè)備上。

問題：請招標(biāo)方確認碼頭是否有RCMS。

回復(fù)：招標(biāo)方碼頭目前沒有RCMS。

13. 技術(shù)規(guī)格書 9.1 預(yù)留遠控及自動化改造所需的電氣柜。

問題：請招標(biāo)方確認是否為預(yù)留空柜

回復(fù)：按今后自動化改造門機時所需要配置的電氣柜尺寸預(yù)留安裝位置即可。

三、投標(biāo)人對岸邊集裝箱起重機供貨要求（技術(shù)規(guī)格書）提出的問題及答復(fù)

14. 技術(shù)規(guī)格書 5.6 鋼結(jié)構(gòu)，（7）起重機的前、后臂梁、陸側(cè)拉桿、江側(cè)梯形架、門框、橫梁等結(jié)構(gòu)形式必須經(jīng)招標(biāo)人認可。水側(cè)門框充分考慮船舶靠泊安全性，有 5 度以上的后傾角度避讓。

問題：通過設(shè)計作圖（船舶橫傾5°）時，江側(cè)門腿可不后傾也可保證船舶和起重機不發(fā)生干涉，請招標(biāo)方明確是否需要后傾角。

回復(fù)：可以由賣方根據(jù)買方提供的安裝泊位的條件開展設(shè)計，是否需要后傾角，以滿足船舶不會與起重機發(fā)生干涉為準。

15. 技術(shù)規(guī)格書 5.7.7 制動器和制動盤， 小車運行、起升均為盤式制動器。大車制動器與電動機一體，每個制動器安全系數(shù)最小為 2（除非另有說明） 并且是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 起升制動器采用四制動器，確保在額定荷載工況下三個制動器失效前提下不溜鉤，并且適當(dāng)加大減速箱中心距，留有足夠（不小于 50cm）的檢修空間；小車制動器采用雙制動器，確保在最不利工況下能實現(xiàn)單制動器安全制動。

問題：按照規(guī)范，起升高速制動器單個制動器安全系數(shù)最小為1.25，請招標(biāo)方確認是否同意調(diào)整安全系數(shù)。建議起升高速制動器配2個，其中一個出現(xiàn)故障，另外一個也能保證起升正常制動。

回復(fù)：按規(guī)格書執(zhí)行。

16. 技術(shù)規(guī)格書 5.8.1 起升機構(gòu)，（1）必須使用名牌優(yōu)質(zhì)的電液盤式制動器，總的制動力矩是總電動機扭矩的 5 倍以上。

問題：一般起升高速制動器配2套，按照規(guī)范安全系數(shù)2.5倍以上，請招標(biāo)方明確是否需要5倍以上。

回復(fù)：按規(guī)格書執(zhí)行。

17. 技術(shù)規(guī)格書 5.8.3 大車行走機構(gòu)，（21）起重機在每個從動臺車上設(shè)獨立液壓（或電動）驅(qū)動的夾輪器，即 12 套電動夾輪器，夾輪器有不銹鋼防雨外罩，設(shè)置 4 套電控箱（每三組一套）進行集中控制后連接到 PLC。

問題：建議夾輪器電控箱配置2套，江側(cè)和陸側(cè)各配置1套，請招標(biāo)方確認是否可行

回復(fù)：電控箱數(shù)量及安裝位置由賣方根據(jù)實際情況設(shè)計確定。

18. 技術(shù)規(guī)格書 5.10 液壓系統(tǒng)，（2）主要液壓元件（油缸、閥、油泵等）應(yīng)采用世界知名液壓公司的產(chǎn)品，并采用 ISO 標(biāo)準制造，具有良好的互換性，便于修理更換。

問題：請招標(biāo)方確認是否可采用國產(chǎn)油缸。

回復(fù)：按規(guī)格書執(zhí)行。

19. 技術(shù)規(guī)格書 5.11.2 吊具，吊具、吊架采用相對集中電動潤滑。

問題：吊具和吊架潤滑點相對較少，且上架和吊具頻繁動作，容易造成潤滑箱損壞，建議采用手動集中潤滑。請招標(biāo)方確認是否改為手動集中潤滑。

回復(fù)：可以采用手動集中潤滑方式。

20. 技術(shù)規(guī)格書 5.16 機房及電氣室，設(shè)一臺電動雙梁橋式維修起重機，大車機構(gòu)采用滑觸線供電，立式三合一驅(qū)動，小車采用變頻電動葫蘆實現(xiàn)小車行走和起升下降。

問題：建議采用單梁維修行車，也不需要變頻。請招標(biāo)方進行確認。

回復(fù)：按規(guī)格書執(zhí)行。

21. 技術(shù)規(guī)格書 5.7.4電動機，（4）起升和小車電機應(yīng)裝設(shè)強制通風(fēng)設(shè)備（背包式），且設(shè)置可更換型的過濾器。

問題：電機風(fēng)扇在電機的尾部，并且沒有過濾器。請招標(biāo)方進行確認。

回復(fù)：修改為：5.7.4電動機，（4）起升和小車電機應(yīng)裝設(shè)強制通風(fēng)設(shè)備。

22. 技術(shù)規(guī)格書 5.11.2吊具，（14）吊具電纜內(nèi)配6芯多模光纖。

問題：吊具上沒有安裝攝像頭，吊具電纜不需要帶光纖，并且考慮后期維護角度會增加電纜更換成本。請招標(biāo)方進行確認

回復(fù)：按規(guī)格書執(zhí)行。

23. 技術(shù)規(guī)格書5.17.6電力變壓器，絕緣等級為 H 級，環(huán)氧樹脂澆注干式變壓器，帶防護罩，自冷式，帶熱敏電阻溫控式，△/Y。

（1）其主要參數(shù)如下：

① 噪音低：≤ 44dB(A)

② 絕緣等級：H 級

③ 絕緣水平：沖擊電壓≥75kV

工頻耐壓 AC35kV

④ 溫升：高低壓繞組平均溫升不超過100K。

問題：變壓器絕緣等級為H級，溫升限值就是125K。做不到規(guī)格書要求的100K，要達到100K只能是絕緣等級F級。所以建議此處變壓器絕緣等級改成F級。請招標(biāo)方進行確認。

回復(fù)：變壓器絕緣等級改成F級。

24. 技術(shù)規(guī)格書 5.17.10吊架供電，（4）電纜與吊具的連接采用插頭形式，并與招標(biāo)人現(xiàn)有的岸邊集裝箱起重機及龍門吊吊具配套。

問題：請招標(biāo)人提供吊具電氣原理圖和吊具插頭插座資料。

回復(fù)：修改為：5.17.10吊架供電 （4）電纜與吊具的連接采用插頭形式。

25. 技術(shù)規(guī)格書 5.18.2控制系統(tǒng)，在司機室內(nèi)設(shè)置港內(nèi)的生產(chǎn)調(diào)度使用的大型圖形化車載無線終端和車載無線對講裝置，并接入港區(qū)現(xiàn)有相關(guān)系統(tǒng)。

問題：生產(chǎn)調(diào)度使用的大型圖形化車載無線終端非主機廠供貨。請招標(biāo)方進行確認。

回復(fù)：按技術(shù)規(guī)格書執(zhí)行。

26. 技術(shù)規(guī)格書 5.20布線及機柜，① 去配電屏、機房和接線箱的全部接線最小截面： 2.5 mm2，各種控制電纜芯數(shù)應(yīng)較實際需要至少多 20%。外部接線應(yīng)有10%的長度余量。② 在配電屏、機房和接線箱的內(nèi)部接線：最小截面：1.5 mm2，預(yù)留 10%的長度余量。

問題：規(guī)格書在5.20.1提到動力電纜截面最小為2.5mm2，控制電纜截面最小為1.5mm2，建議此處這種執(zhí)行，全部用2.5mm2電纜，有些地方根本線管或者填料函根本穿不進去。另外預(yù)留10%的長度余量做不到，沒有地方綁扎和安放。請招標(biāo)方明確是否需要采用此規(guī)格電纜。

回復(fù)：按技術(shù)規(guī)格書執(zhí)行。

27. 技術(shù)規(guī)格書 5.22照明，⑷走道、平臺和斜梯用投光燈照明。

問題：走道、平臺和斜梯不用投光燈，采用的是步道燈。請招標(biāo)方明確采用哪種類型燈。

回復(fù)：按技術(shù)規(guī)格書執(zhí)行。

28. 技術(shù)規(guī)格書 5.22照明，（4）照明系統(tǒng)電壓均為 AC220V。照明系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)經(jīng)招標(biāo)人認可。設(shè)計中主要燈具應(yīng)根據(jù)需要可以單個打開或全部智能打開。燈具應(yīng)優(yōu)先選用節(jié)能

燈并具有高效率，使用壽命長的要求。

問題：主要燈具應(yīng)根據(jù)需要可以單個打開做不到，會影響布線和布管，會造成欄桿上全是管子，影響設(shè)備美觀性，請招標(biāo)方確認是否可以設(shè)計為：主要燈具回路的燈具一起打開或關(guān)閉，比如前大梁投光燈一起打開或者關(guān)閉。

回復(fù)：設(shè)計審查時確定。

29. 技術(shù)規(guī)格書 5.23通風(fēng)/空調(diào)，（3）電氣室設(shè)五匹以上（含五匹）的立式分體空調(diào)；

問題：考慮到電氣房空間有限，建議空調(diào)改成吸頂式，請招標(biāo)方確認是否可以更換為吸頂式。

回復(fù)：設(shè)計審查時確定。

30. 澄清：技術(shù)規(guī)格書“5.24 外購配套件和外協(xié)件”第26項“分站式集中潤滑系統(tǒng)（帶控制箱）”的品牌“上海步先”更正為“上海先潤”。

四、投標(biāo)文件遞交截止時間變更為2025年 8 月 18 日 09 時 00分。

五、招標(biāo)文件中與上述澄清及問題回復(fù)表述不一致的，均以本次澄清及回復(fù)意見為準，其余內(nèi)容不變。

招標(biāo)人：點擊登錄查看

招標(biāo)代理機構(gòu)：點擊登錄查看

****