拉運(yùn)沫煤。運(yùn)輸費(fèi)為當(dāng)月結(jié)算，運(yùn)費(fèi)核算周期同當(dāng)期煤炭結(jié)算周期，結(jié)算辦理完畢后，30個(gè)工作日內(nèi)付款，最終按照寧夏煤業(yè)公司結(jié)算及付款時(shí)間為準(zhǔn)，屆時(shí)付款至中標(biāo)承運(yùn)商合同約定的銀行賬戶。計(jì)劃運(yùn)量為暫估量，最終以實(shí)際運(yùn)量為準(zhǔn)（總量不突破招標(biāo)計(jì)劃量），實(shí)際結(jié)算金額按照實(shí)際運(yùn)量計(jì)算。每個(gè)結(jié)算周期內(nèi)，以收貨單位地中衡計(jì)量數(shù)據(jù)為結(jié)算數(shù)據(jù)，同時(shí)對(duì)磅差(國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)允許磅差除外)、質(zhì)差及合同約定的其他條款核算后出具物流運(yùn)輸數(shù)據(jù)結(jié)算單，經(jīng)收貨單位簽字確認(rèn)、發(fā)標(biāo)方業(yè)務(wù)部門審核后，中標(biāo)承運(yùn)商向發(fā)標(biāo)方開具符合國(guó)家規(guī)定稅率、發(fā)標(biāo)方所在地稅務(wù)部門要求的增值稅專用發(fā)票（稅率9%)，辦理結(jié)算手續(xù)。在合同履行期限屆滿后，中標(biāo)承運(yùn)商須與亙?cè)竞炗啞督Y(jié)算協(xié)議》，雙方對(duì)實(shí)際拉運(yùn)量與總價(jià)款進(jìn)行確認(rèn)。如該條款與后期合同有差異，則以最終合同為準(zhǔn)。以上擬定運(yùn)輸數(shù)量為參考值，具體按照實(shí)際拉運(yùn)量執(zhí)行。注：1.投標(biāo)報(bào)價(jià)中須包含2元/噸管理服務(wù)費(fèi)（此費(fèi)用由亙?cè)咎崛?具體操作方法為在雙方簽訂運(yùn)輸合同時(shí)，合同運(yùn)輸單價(jià)以中標(biāo)價(jià)下浮2元/噸執(zhí)行）。2.以上擬定運(yùn)輸數(shù)量為參考值，具體按照實(shí)際拉運(yùn)量執(zhí)行（總量不突破招標(biāo)計(jì)劃量）。3.中衛(wèi)熱電先采樣后稱重。

路損為0.5%。如遇特殊情況，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商執(zhí)行。在上述路損范圍內(nèi)，按甲方指定收貨單位檢斤數(shù)量結(jié)算運(yùn)費(fèi)；超出路損的部分，損耗量按結(jié)算當(dāng)期內(nèi)累計(jì)差值核算，從乙方運(yùn)輸費(fèi)結(jié)算款中扣除，扣除費(fèi)用=超出的損耗量*煤炭?jī)r(jià)格。具體條款，詳見合同。如該條款與后期合同有差異，則以最終合同為準(zhǔn)。實(shí)際交貨日期以合同約定為準(zhǔn)。運(yùn)輸方式：六軸平板、六軸自卸。

報(bào)價(jià)須知及價(jià)格調(diào)整（※鄭重提示投標(biāo)人需仔細(xì)祥讀、充分了解以下內(nèi)容及第十四條“承運(yùn)商退出原則”※）（一）投標(biāo)人要充分研判以下因素（包含但不限于），合理慎重報(bào)價(jià)：
1.稅率變化、當(dāng)?shù)卣咦兓?、油（氣）價(jià)格變化、交通管制、超限治理、公共衛(wèi)生事件管控、法定節(jié)假日；收貨地車輛管理、限行要求。
2.季節(jié)及天氣變化、貨運(yùn)市****
3.收貨單位收貨時(shí)間、數(shù)量要求；收貨時(shí)間、詳細(xì)地點(diǎn)、數(shù)量、收貨人、聯(lián)系人變更；產(chǎn)品保護(hù)條件、運(yùn)輸車輛要求（包括但不限于新能源車輛占比、車載視頻監(jiān)控設(shè)備具體要求、電動(dòng)篷布等）。
4.發(fā)貨單位及關(guān)聯(lián)單位安全管理制度、培訓(xùn)管理制度、考核制度等相關(guān)制度要求、管理方式（模式）等。
5.發(fā)貨單位及關(guān)聯(lián)單位產(chǎn)量限制，裝、卸車時(shí)間限制、煤炭資源、水分過大、收發(fā)貨單位磅差等原因造成的路損超過合理損耗值、計(jì)劃運(yùn)量的臨時(shí)調(diào)整等影響因素。
6.承運(yùn)商必須按照自身實(shí)際運(yùn)力，謹(jǐn)慎選擇單個(gè)或多個(gè)詢價(jià)項(xiàng)目進(jìn)行投標(biāo)，必須達(dá)到按照計(jì)劃量配備充足的運(yùn)輸車輛要求，特別是在裝卸兩端條件受限時(shí)，應(yīng)以“單日單車單趟”的原則調(diào)集運(yùn)輸車輛。
7.運(yùn)輸車輛須符合國(guó)家公路道路運(yùn)輸要求，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)載重噸位（以下簡(jiǎn)稱“標(biāo)噸”）進(jìn)行運(yùn)輸。具體標(biāo)噸數(shù)值按照國(guó)家相關(guān)交通運(yùn)輸法規(guī)執(zhí)行。運(yùn)輸過程中的一切風(fēng)險(xiǎn)損失由承運(yùn)商承擔(dān)。
8.用戶及發(fā)標(biāo)方合作的第三方車輛在途管理平臺(tái)的管理制度、定位、監(jiān)控、安全管理等硬件設(shè)施及軟件系統(tǒng)、考核制度、管理方式等。
9.運(yùn)輸車輛需安裝定位監(jiān)控硬件和軟件系統(tǒng)，可視化監(jiān)控實(shí)現(xiàn)全覆蓋，信號(hào)取自原車北斗系統(tǒng)。自行選擇符合要求的道路運(yùn)輸監(jiān)控運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，并與用戶及發(fā)標(biāo)方溝通接入集中監(jiān)控系統(tǒng)。
10.工業(yè)用戶收貨地內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司要求進(jìn)場(chǎng)卸車必須是國(guó)六車，非國(guó)六車需繳納15-20元/噸甩掛費(fèi)用且入場(chǎng)車輛需繳納15元/車停車費(fèi)；收貨地烏拉特前旗內(nèi)蒙古包鋼還原鐵有限責(zé)任公司和包鋼固陽礦山有限公司球團(tuán)分公司無車型限制及收費(fèi)項(xiàng)目。
11.吳忠市紅寺堡區(qū)供暖公司進(jìn)廠須繳納30元/車卸車費(fèi)且場(chǎng)內(nèi)衛(wèi)生車隊(duì)自行清掃。
12.公路轉(zhuǎn)鐵路、運(yùn)距、路損等。
（二）運(yùn)輸車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)
所有運(yùn)輸車輛必須安裝符合國(guó)家部級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)標(biāo)方及用戶單位認(rèn)可的定位、可視化監(jiān)控、安全管理等硬件設(shè)施及軟件系統(tǒng)，信號(hào)取自北斗系統(tǒng)，車輛在運(yùn)輸途中須確保北斗信號(hào)正常，軌跡及視頻無中斷。中標(biāo)承運(yùn)商自行選擇具備專業(yè)資質(zhì)、具有網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)第三級(jí)認(rèn)證、良好信譽(yù)及豐富經(jīng)驗(yàn)的道路運(yùn)輸監(jiān)控運(yùn)營(yíng)平臺(tái)（服務(wù)商必須在寧夏回族自治區(qū)****
1.設(shè)備支持國(guó)家部級(jí)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)推送；
2.設(shè)備必須是單北斗雙頻定位；
3.設(shè)備安裝必須符合四路720P及以上高清可視化監(jiān)控，攝像頭安裝位置為：駕駛?cè)藛T位置一個(gè)、車頭朝前一個(gè)、車頂觀察車廂一個(gè)、車頭側(cè)面能看到車身后方的一個(gè)；
4.以上三類標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)可接入北斗貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管平臺(tái)，并確保視頻數(shù)據(jù)不低于15天的存儲(chǔ)條件。在接入過程中，中標(biāo)承運(yùn)商需配合發(fā)標(biāo)方提供必要的技術(shù)支持與數(shù)據(jù)接口，按照發(fā)標(biāo)方要求的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完成接入工作，若設(shè)備出現(xiàn)故障中標(biāo)承運(yùn)商必須在48小時(shí)內(nèi)維修完畢；
5.需無償向甲方及用戶單位提供相關(guān)賬號(hào)信息，接受車輛運(yùn)行全程的監(jiān)督管理。
（三）承運(yùn)商可選擇多個(gè)詢價(jià)項(xiàng)目進(jìn)行投標(biāo)，所有投標(biāo)均以人民幣報(bào)價(jià)，報(bào)價(jià)（元/噸﹒公里或元/噸）要求精確到小數(shù)點(diǎn)后二位，均為含稅價(jià)。
（四）中標(biāo)價(jià)格在合同執(zhí)行期內(nèi)與油、氣價(jià)聯(lián)動(dòng)，運(yùn)價(jià)按以下方式調(diào)整：
合同價(jià)格在合同執(zhí)行期內(nèi)與油、氣價(jià)聯(lián)動(dòng),當(dāng)其中一種燃料價(jià)格與合同履行起始日價(jià)格相比變動(dòng)幅度每超過±40%（含40%）且變動(dòng)穩(wěn)定維持在七日后，由雙方確認(rèn)對(duì)運(yùn)費(fèi)進(jìn)行調(diào)整，具體以發(fā)標(biāo)方蓋章確認(rèn)的《調(diào)價(jià)確認(rèn)函》為準(zhǔn)。油價(jià)以寧夏發(fā)展改革委員會(huì)網(wǎng)站（http:****）中發(fā)布的0#柴油價(jià)格為基準(zhǔn)，氣價(jià)以LNG行業(yè)信息發(fā)布的寧夏地區(qū)平均價(jià)為基準(zhǔn)，運(yùn)價(jià)按以下方式調(diào)整。具體計(jì)算方式為：
每上浮40%時(shí)，運(yùn)價(jià)=基礎(chǔ)價(jià)×1.06；
每下浮40%時(shí)，運(yùn)價(jià)=基礎(chǔ)價(jià)×0.94。
（基礎(chǔ)價(jià)：初次基礎(chǔ)價(jià)為合同履行起始日油、氣價(jià)格，后續(xù)基礎(chǔ)價(jià)為前一次運(yùn)價(jià)調(diào)整當(dāng)日油、氣價(jià)格。）
（五）工業(yè)用戶合同期內(nèi)運(yùn)價(jià)除與柴油、天然氣價(jià)格聯(lián)動(dòng)之外，當(dāng)煤炭公路運(yùn)輸市****

保證金要求：

一、中標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)收取
服務(wù)費(fèi)收取。國(guó)家能源集團(tuán)電子商務(wù)平臺(tái)競(jìng)價(jià)交易中標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)按實(shí)際到廠運(yùn)輸量乘以0.16元/噸收取，服務(wù)費(fèi)由中標(biāo)承運(yùn)方承擔(dān)。
二、履約保證金
（一）履約保證金：通過準(zhǔn)入的承運(yùn)商在參加具體競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目前應(yīng)已按要求繳納投標(biāo)保證金，承運(yùn)商中標(biāo)后其投標(biāo)保證金直接轉(zhuǎn)為履約保證金，每中標(biāo)一條線路均須補(bǔ)繳履約保證金，補(bǔ)交標(biāo)準(zhǔn)如下：
1.當(dāng)線路暫估金額在5萬元及以內(nèi)的，該條線路不需增加保證金。
2.每條線路暫估金額在500萬元及以內(nèi)的，每增加一條線路，增加保證金10萬元。
3.每條線路暫估金額在500萬元-1000萬元及以內(nèi)的，每增加一條線路，增加保證金20萬元。
4.每條線路暫估金額在1000萬元-2000萬元及以內(nèi)的，每增加一條線路，增加保證金30萬元。
5.每條線路暫估金額在2000萬元以上的，每增加一條線路，增加保證金40萬元。
履約保證金須在線路中標(biāo)日（線路詢價(jià)截止日）起5日內(nèi)繳納，否則按“承運(yùn)商退出原則”第2條進(jìn)行處理。
（二）承運(yùn)商可通過招商銀行履行保函業(yè)務(wù)。如有中標(biāo)項(xiàng)目，招商銀行將按照發(fā)標(biāo)方向其出具的履約保證金應(yīng)交金額匯總表及相關(guān)資料，將承運(yùn)商投標(biāo)保函轉(zhuǎn)為履約保函，不足部分由中標(biāo)承運(yùn)商按照要求進(jìn)行補(bǔ)繳。
（三）承運(yùn)商也可通過向發(fā)標(biāo)方指定賬戶匯入指定金額，并向發(fā)標(biāo)方出具銀行匯款回執(zhí)單，賬戶信息如下：
名稱：點(diǎn)擊登錄查看
納稅識(shí)別號(hào)：****83794X
單位地址：銀川市****
開戶銀行：招商銀行股份有限公司銀川德勝支行
賬號(hào)：****600
（四）承運(yùn)商在履約周期內(nèi)，如發(fā)生因違約等原因，導(dǎo)致履約保證金不足時(shí)，須及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，確保其履約保證金賬戶中金額不少于應(yīng)繳納履約保證金金額。履約保證金的退還，按照合同相關(guān)條款執(zhí)行。
（五）發(fā)標(biāo)方收取投標(biāo)保證金、履約保證金等，主要是為了確保承運(yùn)商在響應(yīng)詢價(jià)項(xiàng)目或后期履約時(shí)遵守相關(guān)規(guī)定，相關(guān)保證金的后期退還、扣除等管理原則，須按照發(fā)標(biāo)方以及招商銀行財(cái)務(wù)付款相關(guān)流程及雙方簽訂合同的相關(guān)條款辦理，承運(yùn)商在繳納保證金前，應(yīng)了解相關(guān)規(guī)定，凡按照要求繳納相關(guān)保證金的承運(yùn)商，則視同認(rèn)可后期退還、扣除保證金相關(guān)規(guī)定。
三、承運(yùn)商退出原則
（一）承運(yùn)商在投標(biāo)截止前提出退出或棄標(biāo)的，不影響正常詢價(jià)（競(jìng)價(jià)）工作的，可不做禁止投標(biāo)限制和違約處罰。
（二）承運(yùn)商在中標(biāo)后，24小時(shí)內(nèi)放棄中標(biāo)的，按照中標(biāo)線路約定金額扣除履約保證金（不包含投標(biāo)保證金轉(zhuǎn)履約保證金的金額）。扣款金額以該承運(yùn)商保證金賬戶中金額為上限。
（三）如承運(yùn)商中標(biāo)承運(yùn)線路自合同簽訂后超過30日用戶未啟用此線路運(yùn)輸?shù)模p方均有權(quán)提出無責(zé)解除該條線路（合同），并在未啟用的第30日起7日內(nèi)辦理無責(zé)解除該條線路（合同），承運(yùn)商不承擔(dān)相關(guān)違約責(zé)任。
（四）如承運(yùn)商因承運(yùn)能力不足導(dǎo)致違約，不能繼續(xù)履行線路運(yùn)輸?shù)模l(fā)標(biāo)方有權(quán)終止該條線路的運(yùn)輸任務(wù)且雙方簽訂相關(guān)補(bǔ)充合同（該合同有多條線路的）或解約合同（該合同僅此一條線路的），并扣除該線路履約保證金（不包含投標(biāo)保證金轉(zhuǎn)履約保證金的部分），扣款總金額以繳納的履約保證金和應(yīng)收運(yùn)費(fèi)總額為上限。且發(fā)標(biāo)方將通報(bào)寧夏煤業(yè)公司，承運(yùn)商自違約之日起本合同周期及下一合同周期內(nèi)不得參與任何招標(biāo)業(yè)務(wù)。
（五）如承運(yùn)商在合同簽訂后，因發(fā)生違法違規(guī)行為、偷盜摻假等煤炭質(zhì)量問題、安全事故等造成違約的，發(fā)標(biāo)方有權(quán)終止該承運(yùn)商所有線路的運(yùn)輸任務(wù)，且雙方簽訂解約合同，除扣除該承運(yùn)商違約線路履約保證金（不包含投標(biāo)保證金轉(zhuǎn)履約保證金的部分）外，還將按合同約定扣除該承運(yùn)商相關(guān)違約金，并承擔(dān)給發(fā)標(biāo)方、被服務(wù)單位（收貨方）帶來的所有損失。且發(fā)標(biāo)方將通報(bào)寧夏煤業(yè)公司，承運(yùn)商自違約之日起五年內(nèi)不得參與任何招標(biāo)業(yè)務(wù)，責(zé)任車輛及人員不得參與任何運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)。
（五）因中標(biāo)承運(yùn)商原因終止履約，在發(fā)標(biāo)方新承運(yùn)單位未確定前，中標(biāo)承運(yùn)商須繼續(xù)按照合同條款履約，直至新承運(yùn)單位交接完成。